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Rega 1: la base più vecchia è a Zurigo

L'elibase Zurigo con l'elicottero di salvataggio EC 145

Indirizzo:

Rega Zürich
Überlandstrasse 299
8600 Dübendorf

Telefono: 044 802 20 20

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Piantina (PDF, 131 KB)


La prima base operativa aperta dalla Rega nel 1968 si trova a Zurigo. Il primo elicottero, un Agusta Bell Jet Ranger 206° a turbina ebbe l'immatricolazione HB-XCU e venne stazionato nel 1968 all'aeroporto di Zurigo-Kloten.

1972–1973: Jet Ranger 206B Nel 1972, il modello successivo, un Jet Ranger 206B immatricolato HB-XDP, fu stazionato dapprima in via sperimentale sul tetto della Clinica pediatrica di Zurigo. Non si trattò tuttavia ancora di un'elibase Rega come le conosciamo oggi. L'equipaggio era sistemato in un appartamento nei pressi dell'ospedale. Il rifornimento di kerosene per l'elicottero dovette essere trasportato sul tetto in bidoni. Era comunque garantita la disponibilità permanente dell'elicottero, usato specialmente per voli di trasferimento di neonati prematuri. 

Un provvisorio destinato a durare

1973–1995: Bölkow BO 105C / 105 CBS Nel 1990, l'equipaggio poté trasferirsi nel nuovo domicilio sul tetto della Clinica pediatrica. Per ragioni di spazio, tuttavia, la costruzione provvisoria di prefabbricati con locali d'ufficio, di soggiorno e di riposo, come pure cucina e bagno, non trovò posto accanto all'elicottero. Dall'eliporto si raggiungevano i prefabbricati attraverso una scala a chiocciola esterna. Nel febbraio 1995, l'Agusta A 109 K2 sostituì il modello biturbina Bölkow BO 105.

Un'elibase all'aeroporto di Dübendorf

1995–2003: Agusta A 109 K2 Dopo oltre 30 anni di provvisorio sul tetto della Clinica pediatrica, il 1 maggio 2003, l'equipaggio dell'elibase di Zurigo ha potuto prendere possesso del nuovo edificio eretto sull'area dell'aeroporto militare di Dübendorf. Vi si danno il cambio quattro piloti d'elicottero e altrettanti soccorritori aerei diplomati. La Clinica universitaria di Zurigo mette a disposizione i medici che garantiscono il servizio sanitario permanente.

da 2003: EC 145 Dal 23 ottobre 2003, l'equipaggio zurighese ha in dotazione l'EC 145. I voli primari riguardano in primo luogo incidenti stradali, seguiti dagli infortuni sul lavoro. Sono però i voli di trasferimento da ospedale in ospedale a fare la parte del leone. Attualmente, l'elibase di Zurigo esegue circa 900 interventi all'anno.

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