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Ein Rega-Helikopter steht auf einer grünen Wiese mit hohem Gras.

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News

Hier entsteht eine Rega-Basis

«Wir sind das Binde­glied zwischen Aviatik und Medizin.»

Auf einen Schlag ist alles anders

Bereit für den Ernstfall

Gekonnt geplant: von Rayong nach Genf

48 Stunden mit Rega 4

«Die Rega-Crews fliegen über 400 Flugplätze an.»

Hilfe bei Naturkatastrophen

«Ich prüfe alle Funktionen des Helikopters.»

Auf der Intensivstation im Ausland aufgewacht

Entfesselte Natur

«Die Rega hilft auf der ganzen Welt.»

«Manchmal müssen wir improvisieren.»

Ständig in Kontakt

Wenn Pferdestärken durchgehen

Ein Tag mit Rega 14

Unentbehrliche Spezialisten im Hintergrund

Blockiert im Tobel

«Wir verhandeln auf der ganzen Welt.»

«Mir ist wichtig, dass ich regelmässig Einsätze fliege.»

Feines Gespür und Erfahrung

Sylvan Reichlin, 43, Helikoptermechaniker

Kopfüber in der Felswand

Emilios erster Flug – früher als geplant

Ein falscher Schritt, und es ist passiert

Kirsten Hannibal, 48, Mitarbeiterin Logistik Medizin

«Wir denken zwei Schritte voraus»

Ein Netz für die Schweiz

30 Meter in die Tiefe gestürzt

«Unsere Luftfahrzeuge sind fliegende Intensivstationen»

Gut geschützt in die Heimat

Im Graben verschüttet

Zweimal Südfrankreich und zurück

Im Ambulanzjet um die Welt

Rettung aus der dunklen Wand

Aortendissektion: Jede Sekunde zählt

Wie Bits und Bytes der Rega im Einsatz helfen

Sturz aus vier Metern Höhe

Wenn Lawinenhunde fliegen lernen

Abruptes Ende eines Abenteuers

Philipp Tüchthuisen, Helikoptermechaniker

Emilias erster Flug

«Beherzte Menschen haben mir das Leben gerettet»

Werner Marty, Helikopterpilot und Leiter der Basis Lausanne

André Urech, Projektleiter im Event-Team

Punktlandung in der Sonnenstube

Rettung über dem Nebelmeer

Marcel Kalt, Konstruktionsingenieur

Ein Ambulanzjet nach Mass

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